Glosario // Ventana horaria
Ventanahoraria

Franja de tiempo acordada para la entrega de un producto al cliente final. Operadores premium ofrecen ventanas de 2 horas confirmadas el día anterior. Diferencial frente a paquetería estándar con franjas genéricas (mañana/tarde).
También se conoce como
Delivery window · Franja de entrega
Definición completa
Ventana horaria es la franja de tiempo durante la cual el operador logístico se compromete a entregar el producto al cliente final. La precisión de la ventana es uno de los diferenciales más visibles entre paquetería estándar y operadores premium.
La paquetería estándar suele ofrecer ventanas genéricas: 'mañana' (08:00-14:00), 'tarde' (14:00-20:00), 'cualquier momento del día' (08:00-20:00). El cliente final espera bloques largos sin certidumbre.
Los operadores premium ofrecen ventanas precisas: 2 horas (ej. 10:00-12:00) confirmadas el día anterior por email/SMS, llamada del conductor 30 minutos antes de llegar, posibilidad de re-coordinar si el cliente no puede en esa franja. El cliente final puede planificar su día sin perder horas esperando.
Para operaciones con ventana de 2 horas, el operador planifica rutas más complejas (menos paradas por ruta para cumplir el horario) y absorbe sobrecoste operativo. Eso se traslada al precio: ventana premium ronda 30-50% más caro que ventana genérica, pero el NPS post-entrega sube significativamente y la tasa de primer intento exitoso pasa de ~70% (genérica) a ~90%+ (premium).
Cuándo aplica
Escenarios donde el término es relevante
- Cliente final con expectativa de servicio premium
- Entrega que requiere recepción identificada (persona específica)
- Producto con valor unitario superior a €300
- Marca cuyo NPS objetivo es >4.5/5
- Cliente final con disponibilidad horaria limitada
Términos relacionados
Conceptos cercanos en el glosario
Última milla premium
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Área urbana donde el acceso de vehículos está restringido según categoría medioambiental (ECO, B, C). Madrid, Barcelona, Sevilla y otras ciudades españolas tienen ZBE activas que afectan logística urbana en casco histórico y zonas peatonales.
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